長洲海邊

Oil Painting

這照片是我在現場所拍，照片中人是畫友鍾一非。 鍾一非比我年長起碼廿多年，他是日本侵華時空軍飛虎隊成員，他說那時試過 午膳時隊員有二十多人，之後出勤，到了晚飯時只剩九人。頓覺人生朝露，所以 畫幾筆畫以作精神寄托，暫時忘掉那生生死死的無奈。 結果他百戰不死，還拿了很多獎章，有次到他的家，看到他兒子手上有件玩具 ，竟是他的一枚獎章，上面刻了兩架飛機，那是一次出勤擊落兩架敵機了。他說 我也記不起擊落了多少那些固定起落架的日本96/97式飛機。他說打下它還不容易， 戰爭後期那些日飛行員很多是新手，追趕它在未到射程時先開機鎗，讓曳光彈唬嚇他一下， 他就會把機左右搖晃閃避，那等於減慢了速度，不一會已到射程，再按機鎗鈕他是死定了。 他駕駛的是P40, 機首畫上鯊魚牙的，這是美國二戰初最好的戰機，那時F4F野貓 式戰機仍未面世，P40骯速武裝和裝甲都不錯，零活性則不及日本的"零式"，統帥 陳立德將軍訓示，如與零式碰上，不要交鋒，只有俯衝再爬升急逃，因為零式為了 減輕機身使更靈活，機身有些地方用木造，不能高速俯衝，否則有解體的危險。 有同僚曾這樣俯衝再爬升急逃，給追了幾省才脫險。之後有過兩架夾擊一架的戰術， 即一架俯衝而逃，另一繞到敵機後面開火，但誰願用性命一試? P40續航力很不錯， 聽說出勤時機腹有個炸彈狀的東西是個後備油箱，奉命如非遭遇不能丟棄。燃油在戰爭中 是很寶貴的。另有一指令是"機"不可失。那機不解作機會，是指那P40飛機，P40由美國供給, 無論如何都要錢買的，怎樣壞都要駛回基地修理。其實基地也沒什麼維修廠，給子彈 打穿了個洞會剪塊鐵片貼上去，只此而已。 最後飛機不夠用，眾機師乘一架運輸機到印度的"喀拉蚩"<註一>每人駕駛一架P40回雲南便可。 不要以為上文都是與畫無關的廢話，有人會看嗎？ 70年代我有一次與鍾一非在澳門寫生，中午於彿笑樓午餐，老鍾就在餐桌上大講空戰經過， 那些伙計都放下工作聚攏來聽，說比看電影更佳，因為可以發問。例如我問：有試過雙方正面 互射嗎？他說：只有白痴才會，兩戰機進入機首相對的航道，那機鎗子彈都射進羅旋槳，雙方 都暫時沒事，但不能轉向或拉起，否則會中彈，之後大家就碰在一起，等於自殺。 <註一>喀拉蚩 現在香港叫卡拉奇(名稱大陸化) 現巴基斯坦 (那時印度尚未分裂) 信德省 卡拉奇位於印度河三角洲西北部，瀕臨阿拉伯海；面積591平方公里，有人 口11,969,284 (2006年估計)。卡拉奇是巴基斯坦信德省的首府，為該國最大城市 和港口，亦是主要經濟及商業中心。 投考飛虎隊時除了體檢，另一要求是英文，課程可選轟炸或驅逐 中國當年沒有轟炸機，所以在美國受訓只可選"驅逐"(destroyer) 當年他說是乘"伊利沙伯女王號"到美國，剛好那天日本轟炸珍珠港， "伊利沙伯義女王?"繞道南太平洋近澳洲的骯線進發，他說很安全，原因是"伊利沙伯女王號" 航速比世上任何潛水艇快，也比那些通商破壞艦快 ，例如德國的斯比上將號航速只得28節 潛水艇一般只16節，"伊利沙伯女王號"有34節，那是看見她也追不上。後來還做過運兵船. "伊利沙伯義女王號"後期由董浩雲(董建華之父)以320萬美元購入改裝成"海上學府"， 在就快完成時泊於青衣海面遭大火焚毀。